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為期3天的2025慕尼黑上海電子展 （electronica China 2025）于4月17日在上海新國際博覽中心落下帷幕。本屆展會規(guī)模空前，吸引了來自全球的1800家展商參展。展會現(xiàn)場還舉辦了14場前沿技術論壇，涵蓋汽車電子、新能源汽車、智能制造，IOT技術融合、醫(yī)療電子、儲能技術、三代半導體技術、人形機器人、AI技術、嵌入式系統(tǒng)、電機驅動、連接器技術等行業(yè)熱門話題。 

 ▲圖源：慕尼黑上海電子展

技術論壇分享，共探行業(yè)趨勢

本次「2025新能源與智能汽車技術論壇」圍繞電動化與智能化兩大核心領域，聚焦電動化平臺架構、車規(guī)級芯片國產(chǎn)替代、智能駕駛系統(tǒng)集成三大熱點技術主線。宇都通訊受邀在論壇上發(fā)表了題為《從海外壟斷到國產(chǎn)替代：高精度空間定位UWB芯片的崛起之路》的演講，內容涉及UWB技術的演進路徑、應用領域以及國內UWB芯片研發(fā)企業(yè)的崛起等多個關鍵點。深入探討了UWB如何優(yōu)化用戶體驗、提升人車互動高精度，并展望了未來UWB技術的發(fā)展方向。演講內容引發(fā)行業(yè)廣泛關注，多家車企及供應鏈合作伙伴對宇都通訊的技術方案表達了濃厚興趣。

▲宇都通訊代表演講直播現(xiàn)場

UWB技術演進路徑

回顧超寬帶（UWB）發(fā)展歷程，早在上世紀60年代，美國軍方就開始使用UWB技術進行雷達偵測。直到2019年蘋果公司推出搭載UWB芯片的iPhone 11，標志著UWB技術正式進入消費電子領域。2021年，恩智浦推出車規(guī)級芯片，UWB技術首次應用在汽車領域，今年Qorvo、三星也相繼推出車規(guī)級UWB芯片，進一步推動了UWB技術在汽車數(shù)字鑰匙、智慧座艙等場景的應用。

盡管國內UWB芯片市場展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展?jié)摿?，但早前UWB市場仍被蘋果、高通、恩智浦等國際廠商所壟斷。

深化產(chǎn)業(yè)合作，推動智駕生態(tài)發(fā)展

南京宇都通訊作為國內最早一批進入UWB芯片設計領域的企業(yè)，憑借深厚的技術積累和研發(fā)實力，堅持自主研發(fā)，成功打破國外的技術壟斷。宇都通訊CEO王俊峰作為SmartAir技術發(fā)明人，MoCA核心技術成員，曾帶領團隊一年成功流片全球第一顆超寬帶（UWB）高速傳輸SoC單芯片，同時也是全球超寬帶（UWB）千兆傳輸世界紀錄保持者。宇都研發(fā)團隊還集聚多位包括USB2.0標準制定人、MoCA標準制定人、國家特聘專家等高層次海歸人才，因此宇都通訊的核心研發(fā)團隊也擁有了「國內唯一在UWB芯片領域擁有十年經(jīng)驗的團隊」這一“金牌標簽”。

隨著新能源汽車和智能駕駛技術的快速發(fā)展，UWB芯片高精度定位功能正逐漸成為汽車智能化升級的關鍵一環(huán)。宇都通訊團隊依托在UWB芯片研發(fā)領域的積累，僅耗時1年就成功流片國內首款車載UWB芯片YD9605，在芯片射頻性能、測距精度、SoC集成度、CCC  MAC、功耗和車規(guī)工藝完全對標恩智浦車載芯片29D5，可實現(xiàn)國產(chǎn)替代。公司產(chǎn)品相比國外芯片廠商，YD9605芯片會集成更多的外圍器件，在成本上更具優(yōu)勢，針對下游廠商的需求響應也會更靈活，目前已與多家知名車企及Tier 1供應商推進合作。此次參展不僅加強了與行業(yè)伙伴的交流，也為未來技術落地和市場拓展奠定了堅實基礎。

UWB技術未來及展望

除了應用于車載以外，宇都通訊“9系列”UWB芯片還在低空經(jīng)濟無人機定位系統(tǒng)和人形機器人領域積極布局，目前已與多家企業(yè)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來還將拓展智慧家庭、IoT、XR等多生態(tài)領域，構建多元化業(yè)務版圖。

宇都通訊作為國UWB芯片領域的領軍企業(yè)，依靠自主創(chuàng)新打破國外技術壟斷。通過參與慕尼黑上海電子展技術論壇，宇都通訊不僅展現(xiàn)出了中國芯片企業(yè)的實力，同時傳遞出中國芯片企業(yè)為世界科技發(fā)展注入“中國芯”智慧的堅定信心。